发动机故障车子抖动什么原因

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，希望能够帮助到您。

汽车抖动厉害的原因具体如下：

1 、节气门
、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能导致汽车启动抖动严重 。

2 、发动机内部的积碳过多 ，启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀
，使得启动抖动厉害
。

3、点火线圈
、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸；油压或缸压低 ，导致动力不足等使汽车启动时抖动厉害。

4 、机油氧化或级别低
，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位使汽车启动时抖动厉害 。

怠速抖动的具体解决方法：

1
、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多
。当发动机内部的积碳过多时 ，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收
，导致混合气过稀，使得起动困难 ，在这种状况下
，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧 ，又使混合气变浓 。混合气时稀时浓
，就会造成冷起动后怠速抖动
。气温越低，冷起动所需的油量越大 ，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳 。

2、点火系统工作不良 、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动
。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3
、油压不稳 。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞
，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常
。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误 ，也会引发怠速时车身抖动的问题。

4 、最好的办法就是清洁油路
，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验 ，加上排放标准的不断提升
，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题 ，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久
，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧 ，出现积碳超标的情况
，对于国六车此类现象尤其常见 。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题
。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

发动机故障灯亮了 ，车子抖动是什么原因

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时
，尤其需要依靠操作人员的检查
、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位 。现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ；　1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关 ，将点火开关拨到起动位置
，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良
。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏 。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障
。

E.ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤 。

①打起动档 ，起动机和发动机均不能转动
，应按起动系故障进行检查
。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时 ，检查起动线路 、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置
，再打起动机。如果此时，发动机能够发动 ，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气
，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着 ，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查 。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花
。如果高压火花不正常，应检查高压线
、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下
，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时 。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况 ，确定是否是ECU的故障
。

1.2 发动机失速故障

（1）故障现象：发动机工作时
，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象 ，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障
，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障 。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气 ，PVC阀漏气
，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气 ，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳
。如油管变形
，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足 ，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏
，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象 。检查各软管及连接接头处 、PVC阀管子、EGR系统
、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力
。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况 。

1.3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常 ，当转速为怠速或接近怠速时
，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障
。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因 ，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障 。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管 、PVC阀软管
、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU
。

1.4 混合气稀故障

（1）故障现象：发动机转速不稳
，动力明显不足，且有回火现象 ，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障 。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；

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