为什么会有汽车撞不过自行车的情况发生？

网上有关“为什么会有汽车撞不过自行车的情况发生？ ”话题很是火热 ，小编也是针对为什么会有汽车撞不过自行车的情况发生？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

相信不少朋友都在路上见过或者亲身经历过这样的事情，一辆小小的自行车把四轮的汽车给撞瘪了 ，就如下面这样：

而相对的
，事故的另一主角自行车或者电瓶车却没什么大事，这时候汽车车主大多会抓狂 ，自己花了好几万甚至几十万的车怎么如此的菜
，连一辆小两轮都撞不过？这下修理费掏的冤啊，什么破车......有读者可能会说 ，只有日系车才会这样
，毕竟所谓的皮薄馅大嘛。其实不然，以大马力号称的美系车同样如此 ，

不过为什么会有这样的情况呢？是汽车厂在材料配置上偷工减料了吗？答案当然是否定的
，自行车把汽车撞瘪的情况之所以时有发生，是因为撞的位置刚好在汽车的溃缩吸能区 ，而溃缩吸能区当初设定出来就是以软为目标，目的则是保护被撞的行人或者较弱的车辆的安全
，同时减少自身车内乘客的惯性，避免因为冲击过大而发生车内人员受伤 ，这也是为什么大家会看到有些车明明被撞的很厉害
，车头都凹下去了，车内安全气囊却没没有弹出的一大原因 ，因为溃缩吸能后车内的冲击并不大
。所以
，自行车将汽车撞瘪自己却没事是属正常现象。

有人肯定会问了，既然汽车那么软 ，岂不是一受到大的冲击就会被压成一团？车内人员哪里安全了？关于这个问题
，也是一个理解上的误会，溃缩吸能区虽然在汽车的四面八方都有设计 ，但是汽车主要的受力构件却依然采用的强度很大的材料
，只要这些构件不发生变形，车就不会被挤压成一团 ，而这些构件的受力能里就比溃缩吸能的区域强太多了 。下图中的紫色部分就为高强度材料，主要是汽车A 、B柱以及车顶、车底的横架
。

而说到溃缩吸能
，它的大意就是：在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力。这样可以为车内乘客提供一定的缓冲时间，并有效减少车内人员因为惯性所负担的冲击力 。现在在世界各国的汽车行业 ，溃缩吸能设计
，已经成为了衡量一辆汽车安全与否的重要依据
。

很早以前的车子没有溃缩吸能设计，撞上了就是硬刚 ，对车内车外的生命都有极大的危害
，溃缩设计的出现可以说是拯救了很多命悬一线的生命，所以如果大家再看到类似汽车被自行车撞瘪的尴尬情况 ，就不要再片面的理解为是汽车的材料不行
，或者车厂偷工减料了，很有可能只是自行车怼在了汽车的溃缩吸能区所导致的。

新手遇到加塞 ，怎样才能让自己不吃亏

前倒车雷达有什么作用
，用处大吗？有必要安装吗？

现在越来越多的人在汽车上安装前倒车雷达，我想很多人肯定在疑惑这个问题前倒车雷达是干什么的 ，那今天电动邦小编就来告诉大家前倒车雷达有什么作用，用处大吗？有没有必要安装
，雷达一般分为几种 。

前倒车雷达

前倒车雷达 ——介绍

雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的
。由超声波传感器（俗称探头）
、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况 ，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰
，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性 。

驻车雷达一般分为前雷达和后雷达
。

前雷达:前雷达探头装在前保险杠上 ，探头以大约45度角辐射
，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警 ，如花坛 、玩耍的小孩等 。

后雷达 :也叫倒车雷达
，探头安装在后保险杠上，当挡位杆挂入倒挡时 ，倒车雷达自动开始工作。探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示
，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快 ，最后变为长鸣音
。

前倒车雷达

前倒车雷达 ——作用

1.准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；

2.倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；

3.能重复发出语音警告声
，提醒行人注意。

不同车车头前面雷达作用有所区别，如果私家车的话 ，多数高端车有倒车雷达
，倒车影像，帮助车主看后视的情况 。而有些更为高端的车在停车时为了帮车主把控好前方距离 ，车前端也配有雷达或影像
。前方雷达最主要的作用是辅助泊车用的。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置
，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车
、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰 ，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷 。

以上就是电动邦小编为大家解决的前倒车雷达有什么作用
，用处大吗？有必要安装吗？等问题
。

大家在驾校学车的时候，都遇到过哪些搞笑经历？

新手遇到加塞怎样才能让自己不吃亏

被加塞了往往是吃个哑巴亏的 ，怎么办？尤其是新手朋友
，自己开车还有点虚了，今天给各位新手朋友们支支招。当然了 ，只能说是帮你做到尽量不吃亏，想要绝对不吃亏
，20年驾龄的老司机也不一定做得到 。遇到加塞，怎么避免被插队 ，首先要做的是
，避免成为被加塞的目标
。

适当缩小车距

我们新手朋友开车的时候，一般来说驾驶经验少一点 ，往往偏向于谨慎
，跟车距离会拉的特别大。其实就给旁边的车子可乘之机了，对吧？一个不注意就加塞进来了 。

石臣鹏发表在期刊《中国安全科学学报》上面有篇论文的 ，《低驾龄机动车驾驶人驾驶适宜性试验分析》
，里面做了个实验
。

它发现低驾龄驾驶人在进行速度估计时，会比较谨慎 ，感知车前后间距也会缺乏准确性。

实际上
，如果车速比较缓慢，或者说就是堵车走走停停的情况 ，在保证安全的情况下，适当缩小一点车距也是OK的 。

怎么判断车距呢？以前我们也做过实测的：我们坐在车子里面
，只能看到前车保险杠下沿的时候，车距大概在2米2左右。因为车型高低不太一样 ，就大概2米2
，这个车距以内相对会比较合适
。

守好自己的车道

除了适当缩小这个车距，还有个就是要保持好自己的车道。正常的情况 ，我们是保持在车道的中央在那边开了 。但如果为了避免旁边的车子恶意加塞
，我们其实可以主动的适当贴近他在的那边的车道线，撇过去点 ，让他没有变道的条件
。

各位男同志有可能相对熟悉一点
，就和打篮球防守的道理是一样的：他可能往左变向，你就往左防守；他往右变向 ，你就往右防守。

这话听起来怎么好像像白说一样？其实是你封了他的路
，他就过不来了 。

硬要加塞进来怎么办当然了，也有少部分车子不太知趣的 ，即使我们离前车已经挺近了，他硬着头还是要怼进来
，有的，真有这样的
。

最好还是先减速让行

这个时候我们还是最好先减速 ，真的要塞就让他塞进来好了。倒不是说我们就忍气吞声了
，只是因为如果遇到不知好歹的人，我们又硬是不让的话 ，可能算总账是更吃亏的 。你不要心里想着：他全责、他全责
，我今天就是怎么样……是吧？一方面，碰上了车子是会有损伤的 ，修车耽误的时间按照工资算就痛了
。

而且如果我们遇到大卡车 、工程车或者说是超跑车来加塞
，真的撞上去，搞了不好也是我们吃亏的。另一方面 ，互不相让
，是吧？谁对谁错，也许很好分辨 ，但是谁高兴谁不高兴，也很好分辨
，就叫“大家都很不高兴” 。

路怒会不会有可能？网上视频你去搜两个，的确是人家全责 ，全责方反正已经知道是全责了
，下了车门，拽开你的车门：“兄弟 ，我们要不要来切磋一下？
”就会有这种东西了
。

索子剑
、赵洹琪等人发表在期刊《汽车与安全》上面有篇论文
，《我国路怒驾驶现状及其诱因分析》，里面讲到。由于加塞抢道诱发的路怒事件占比最高达38% ，而且这种路怒行为最后通常演变为殴打、互殴 、言语口角等等直接的这些人身攻击
，真的是没有太大的必要 。

来不及避让，也不能让道

有些新手朋友可能一看到旁边车子「呱」硬挤的 ，慌了
，下意识打方向躲，就往旁边道避让 ，这个倒是很不推荐的。就算万一没刹住撞上去，刚才讲了也是加塞的全责嘛
，你不要躲躲躲，躲到边上去变成我们自己全责了
。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条规定。在道路同方向划有2条以上机动车道的 ，变更车道的机动车
，不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶 。简单讲：只要我们不是故意撞上去的，我们的确是无责任的
。

如果因为避让 ，变成我们骑在线上面了
，那和另外一条线「叭」一碰，反而就是我们的全责了。

等后面可以再举报

到了这里 ，我们这些准备都做好了
，也就是没让自己吃个哑巴亏而已，被加塞的那口气不是还没有出吗 ，是不是？这个时候我们可以通过举报
，让他扣分
、罚款，堂堂正正的出了这口气 ，感受一下，是不是？社会的铁拳、规则的铁拳 。

其实现在我们很多城市都是开通了线上举报渠道的
，我们举报起来没有以前那么复杂的
。比如说：重庆，常见的交通违规行为 ，违规变道 、掉头
、不按车道行驶、逆向行驶等
，都可以在“平安重庆”或者“重庆交巡警 ”公众号进行举报，公众号关注一个总会吧？

如果你所在的地区没有开通这种渠道 ，微博 、抖音等等这种平台
，你@当地的交警政务号也是可以的。简单讲就是：事件的发生时间、地点
、过程等等要素要清楚、齐全才可以 。而且对于举报时间，有些地方也有要求的 ，比如说我们前面讲的重庆
，就是要48小时之内完成举报的
。

这点我要提醒一下，有行车记录仪可以这么干 ，不要把手机掏出来
，一边开车一边用手机拍，这个要注意！

新手朋友可以缩小车距 、守好车道所以总得来讲 ，各位新手朋友在开车的时候，适当的缩小车距
，守好自己的车道，不给加塞车辆可乘之机 ，这个是比较明智的做法。

在现在的社会当中
，驾照已经非常普遍了，上到70岁下到18岁 ，甚至有很多人根本就没有年龄限制
，有很多上了岁数的人，从内心深处觉得自己非常年轻 ，所以都会考驾照 。但是在考驾照的过程当中
，肯定会遇到很多搞笑的经历，因为很多人都是第1次在开车 ，难免会遇到各种问题
，那么接下来就一起了解一下，大家在驾校学车的时候都遇到过哪些搞笑的经历吗?

我也是刚刚考的驾照 ，并且在前段时间练车的时候遇到一个小伙伴，整个过程让我笑的肚子都疼
。那就是一个大男人
，在按喇叭的过程当中，始终摁不动。难道一个大男人就如此软弱吗?是浑身没有力气呢 ，还是没有找到正确按喇叭的位置呢?这样的事情是不是非常搞笑
，你觉得这样的事情搞笑吗?

当然了，还有一个非常搞搞笑的经历 ，那就是在学习科目三的过程当中
，正要开始操作加减档位的过程，但是学员始终找不到档杆在哪里 。一只手就在那里胡乱的摸索着这样的事情是不是非常搞笑呢?那么我也非常担心他会耽误这样的项目啊。就是在驾校学车的时候 ，还会有很多搞笑的经历都会让人记忆深刻
。

那么你有没有学习驾照呢?其实学习驾照也是非常有趣的一件事情
，并且在整个学习的过程当中，总是会遇到各种各样的人物 ，甚至还会遇到各种各样奇奇怪怪的事情
，会让人笑得肚子疼痛，当然了学习驾照也是一种非常紧张的事情 ，肯定有很多人在每次考试的时候，都会感觉到心脏已经到了嗓子眼儿。

关于“为什么会有汽车撞不过自行车的情况发生？
”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！