别克昂科拉尾灯拆卸教程(别克昂科拉大灯怎么拆)

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打开内衬
，用平头螺丝刀沿边缘轻轻抠出；打开衬里，你可以从里面看到灯罩里有四个螺母和一个线束插头 。用8号套筒扳手拧松螺母 ，拔下线束插头；从里面推
，灯罩就会被拆下来；然后换上新灯罩。

尾灯是汽车尾部的灯组
。汽车尾部的灯组一般由刹 车灯  、倒车灯、转向灯和雾灯组成。汽车尾灯起到提示作用，告知后车此时前车的行驶状态 ，避免事故发生 。目前汽车尾灯多采用外观美观
、发光效率高的LED灯体组
，让后车更清晰地看到前车的行驶状态
。夜间行驶时，汽车尾灯指示后车前方有车 ，并显示两个车间的位置关系
，因此安装在后车两侧。日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同 。中心附近的发光强度为4~12 cd，光色为红色
。汽车尾灯 ，包括汽车尾部的灯和灯泡。其中
，灯具的作用是将灯泡发出的光聚集后发出，从而增强灯泡发出的光的亮度和范围；其次是通过灯的颜色来改变灯泡的发光颜色 。目前主要有三种灯泡 ，一种是卤素汽车灯泡，另一种是HID汽车灯泡
，还有一种是新兴的LED汽车灯泡
。

昂科拉和斯柯达柯米克哪个好

别克Encore官方指导价分别为50.9万元(两驱版)和64.9万元(四驱版)，实际裸车成交价分别为49万元(四驱版)和36万元(两驱版)。不同地区、经销商提供的实际裸车折扣并不相似 ，以上裸车成交价格仅供参考 。

别克Encore定位为中大型SUV
。它是别克的旗舰SUV
，在中国作为进口车上市销售。目前在售的2014款Encore是2014年4月推出的车型 。车型同比老旧，是时候更新Encore了。

据悉 ，别克新一代Encore采用了别克标志性的飞翼式进气格栅
，搭配全新的家族式设计
。后端的造型为圆形，尾灯组的造型与大灯相呼应 ，中间通过镀铬饰条连接。双色保险杠非常精致
，两侧双镀铬排气 。

动力方面，新一代Encore搭载3.6L直喷自然吸气V6发动机 ，最大输出达到305马力(224千瓦)
。入门级车型将配备2.0T发动机
，最大输出功率为255马力(188千瓦)，最大扭矩为400牛米。匹配9速自动手动变速箱 。

别克是美国通用汽车公司旗下品牌之一 ，而美国通用汽车公司是在别克汽车公司的基础上成立的公司
。别克旗下包含众多知名车型：英朗 、君威
、君越，GL8及昂科雷、昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当至关重要的地位
，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步 ，并成为其他汽车公司追随的榜样 。

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雪佛兰创酷多少钱一台

昂科拉和斯柯达柯米克各有优势
，消费者应按需选购
。柯米克实用性较高，造型前卫个性；而昂科拉则拥有较久的市场考验 ，缺点是车身尺寸偏小
，内部空间局促。两车对比如下：

1 、车身方面

柯米克虽然定位为紧凑型SUV，但从车身尺寸上来看 ，并不会感觉过于局促
，内部空间较为宽敞，座椅距离设计合理 ，舒适度高
，后备箱空间充裕 。

昂科拉则定位为小型SUV，相比柯米克车身尺寸要小 ，内部空间比较局促，后备箱空间偏小
，不过别克出色的乘坐感受在昂科拉身上还是得到很好的延续，较为合理舒适 ，头部距离也较为宽敞
。

2
、外观方面

两款车型都沿袭了家族式设计元素
，两个迥异的风格，形成明显的区别特征 ，从风格来看各有千秋
，萝卜青菜各有所爱，昂科拉采用一贯的时尚前卫的设计手法 ，同时带有美系车自由开放的特点。

柯米克则延续了斯柯达家族一贯硬朗沉稳的
，既视感强烈，力量感突显 ，娴熟的线条运用
，让柯米克拥有更强烈的未来感，上市之后还得到了“小熊”的绰号 。

3、内饰方面

虽然外观上各有亮点 ，但论内饰来说，柯米克的内饰设计延续了德系一贯的几何风格
，具有强烈的商务气息，稳重大气 ，档次感明显。

昂科拉则采用现代风格的设计语言
，时尚活泼，然而浮臃的操控台容易让人产生审美疲劳 ，而从做工跟用料方面来看
，柯米克则更加厚道细腻，略胜昂科拉一筹
。

4 、悬架方面

悬架方面柯米克与昂科拉保持一致 ，搭载了前麦弗逊独悬和后扭力梁非独悬挂。从做工上看
，柯米克悬架结构则更为紧致，缓震方面昂科拉偏向与舒适体验 ，而柯米克可偏向于越野表现
，反应灵敏支撑性强 。

斯柯达柯米克车身设计：

柯米克采用了斯柯达家族式设计风格
。一体扩展式前脸，宽大英朗 ，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接
，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受 。

蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果 ，也让前脸更具气势
。家族式悬浮直瀑格栅
，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格。

立体硬朗尾部 硬朗扎实 ，横向线条的运用拉宽了视觉效果 。C型流光尾灯
，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型
。全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

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雪佛兰全新一代创酷价格为9.99--13.99万 ，各地优惠不同：

1
、雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的
，值得购买 。外观方面，创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感 ，进气栅采用家族式分体式设计
，在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现
。大灯造型宽厚，使车头看起来更厚重。“C
”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓 。车身的高高凸起的轮眉 ，再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架，也更加实用
。尾灯采用纵式造型
，整体车型设计相对简约；

2、内饰方面，创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条 ，更提升了车内质感 。中控台配备的大尺寸液晶显示屏
，融合了部分功能按键，仅保留了空调区的部分按键 ，使驾驶者在行车中操作更方便
。独特的仪表盘造型和出风口造型
，更符合年轻人的喜好；

3 、空间方面，当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后 ，前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间 。后备厢空间方面
，创酷的常态容积为356L，当后排座椅放倒后可以拓展到1372L；

4
、动力方面 ，创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机
，该发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200Nm
。传动方面 ，匹配的是6速自动变速器。

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正常的话应该6/7毛钱左右一公里：

1、奇瑞在外观设计上是没有什么优势的，平平庸庸
，没有什么新意，而瑞虎8可以说是奇瑞在外观设计上的一个大突破 ，整体给人的感觉非常时尚 。虎踞式的前脸显得霸气十足
，一条贯穿前脸的镀铬饰条拉伸了整个车头的视觉宽度，看着比昂科拉都气派；

2 、侧面腰线设计的很稳重 ，尾部同样是经典的贯穿式设计
，回字型的尾灯有着超高的辨识度；

3、内饰上，虽然瑞虎8价格不高 ，但在内饰上并没有偷工减料
，触手可及的地方也都是软的，很舒服 ，没有给人任何的廉价感；

4
、中控大屏采用的也是最新的高科技
，用起来方便快捷
。动力方面，瑞虎8搭载的是1.5T发动机 ，最大功率108KW，最大扭矩210牛米
，匹配6速手动和6速双离合变速箱，不少车主反应油耗不到8升 ，作为技术男的奇瑞
，动力系统还是值得信赖的。

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