打开油箱盖时往外喷气是什么原因

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分不同的情况：

1、天气热的时候打开油箱盖会有汽喷出是正常的，汽油是高挥发的燃油，在汽车油箱里经过晃动后就会加速挥发，也就会产生气体。这种属于正常现象无需担心。

2、加油时候油箱内气体比外界温度稍高，油箱盖密封又比比较好，也会导致有喷气的声音，属于正常现象无需担心。

3 、有可能是碳罐堵塞导致油箱内部压力大。这就需要检查一下碳罐和蒸发管路看看是不是堵塞。

扩展资料：

碳罐堵塞现象：

1、汽车出现大量汽油味。

2、汽车外面晒1，2小时后打开油箱盖，油箱口有大量气体喷出；那说明你的车车碳罐已经堵塞了或是快堵塞了。

3 、车外面晒后点火困难，要反复几次，不晒就没事。（这个也有可能是碳罐电磁阀坏了） ?

4、车长时间开油箱发鼓，油表不准。（如果油箱盖堵了不进气，则车开时间长油箱吸扁最后油门加不上油，还会导致油泵损坏。）

预防与解决办法：

1、加油时跳枪后不再加油，既是加（只能加少许）也不能把油枪抽出来放在油箱口加，更不能把汽油加至油箱口。

2 、如果碳罐已经堵塞，在保赶紧找4S换，最好连电磁阀一起换。

3、暴晒打不着火权宜之计，开油箱盖放气再点火。

4、碳罐这玩艺要坏就是进汽油了，不然可以一直用。要换也是4，5W公里换。我知道的很多车用着正常就一直用。

碳罐堵塞后引起故障：

1 、夏天停车在室外时，气温高造成油箱内油气膨胀，多余油气本应该通过油箱上端的排气口进入碳罐，经过碳罐分离后将多余气体排除车外，然而碳罐因为经常流入汽油，本来是颗粒状的活性炭已经被汽油长期侵泡后结块不能排气。

于是本应排除车外的气体未能排除去，囤积在油箱里或者油路里形成油路气阻之类的现象，因此点火出现问题。这种情况出现后，往往连4S都不一定能查出，因为碳罐电磁阀中的电磁阀常常是好的，只是碳罐堵塞。?

2、碳罐通往油箱进空气管道堵了，车不断开着油箱会涨鼓；油箱盖堵塞，油箱进不了空气车开着油泵不断泵油形成真空，油箱吸扁。

3、碳罐电磁阀坏了症状，如果电磁阀一直处于关闭状态，那么罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气了，污染了环境不说还浪费了燃油。

反之，如果电磁阀一直处于打开状态，发动机的进气道的混合气一直处于不断加浓的状态，同时发动机控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样循环下去，便会造成热车时，混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

百度百科——碳罐

喷油的常见原因是：1.变压器二次侧短路，保护不工作。2.变压器匝间短路。3.变压器内部放电引起的短路。4.空气溢出孔堵塞，影响油品正常呼吸。喷油原因如下：1.油箱通气管堵塞，通气管中空气无法排出，导致油箱内气压上升，机油从邮箱中喷出，油箱维护需要特别关注；2.有些人保养汽车只保养外观、车轮座等方面，却忘了油箱。但是，随着车龄的增长，使用时间的延长，油箱内的沉淀杂质增加，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，经过一段时间对汽车造成损害。3.储罐本身设有保护措施，可以防水、保温。如果长时间怠速行驶，可能要在3万公里的时候进行油路清洗。或者是更换过滤器。否则，油路堵塞，油箱气压过高。4.汽车在行驶中，会出现颠簸的现象。在高压的影响下，油箱非常容易破裂，严重时会发生漏油现象，油耗也高。

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