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gw4d20m柴油发动机参数如下：
发动机型号：GW4D20M
气缸容积（cc）：1996、进气方式：涡轮增压 、气缸排列形式：L 、气缸数（个）：4、每缸气门数（个）：4 、压缩比：16 、配气机构：DOHC 。
最大马力（Ps）：163、最大功率（kW）：120 、最大功率转速（rpm）：3600 、最大扭矩（Nm）：400。
风骏5柴油国六
最大的升级亮点就是动力，GW4D20M 2.0T柴油发动机不仅仅满足国六B排放标准 ，更获得了“中国芯 ”十佳发动机的称号 ，还让风骏5柴油国六成为了符合国六b排放标准的车型 。
这台柴油发动机具备动力强劲、经济节油、安全可靠三大特点 。从技术来看，缸内直喷 、双流道涡轮增压等先进技术的加持 ，使得发动机有着更强劲的动力和更低的油耗。发动机最大净功率达100kW ，峰值扭矩320N·m，在强大动力的基础之上，两驱车型的百公里油耗仅为7.6L ，四驱车型的百公里油耗也不过7.9L ，这对于一台工具型皮卡来说，无疑是最好的加分项 。
国六与国五柴油谁耐烧
太平洋汽车网首先是车辆价格的区别 ，其次是车辆报废时限的区别 ，道路通行权以及准入限制区别，最后就是汽车残值区别 。国六的车相比国五加装了不少东西 ，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本 ，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
国五和国六区别如下：
1 、?国六标准?限值要求相比?国五?加严了40%至50%左右。
国六标准的排放物是远远低于国五标准的，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准是不现实的 ，就需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求 ，也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的 。
2、?国六?采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料 ，排放限值都是相同的 。而在原先的?国五?阶段 ，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
3 、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77% ，颗粒物减少67% ，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性 、车载诊断系统(OBD)的相关要求 。
4、国六提出了更为严格的合规监管要求 ，包括型式检验和信息公开 、生产一致性检查 、新生产车检查、在用车符合性检查等 ，并简化了达标判定方法 。
5 、?国六a?阶段的排放标准基本与?国五?相同，仅仅是取了?国五?排放要求中的最严值。例如：?国五?要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km ，柴油车则不能超过0.5g/km ，而在?国六a?中两种车型的一氧化碳排放量均不得超过0.5/km 。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
第六，柴油更耐烧 ，尾气排放好的车油耗指数会更低 ，更环保，更好的低排放指数会让车更省油 。不过这个结果有个前提 ，就是同一汽车品牌 ，同一排量车型使用柴油。
国六尾气排放比国五优秀
国六标准意味着油品质量排放数据优于国五标准，有效减少了大量颗粒物和非甲烷有机气体 、氮氧化物的排放 。国六排放限值比国五严格40%到50%左右 。6.中国油品一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50% ，氮氧化物排放限值收紧42%。从而有效保护环境 。
国六排放标准实施时间
从2019年7月1日起 ，新注册的轻型汽车将执行国6a的排放标准，并将鼓励更严格的排放标准 。我们将限制经济补偿的使用 ，严格监督超标排放等。汽车尾气排放标准越来越高 ，减少了汽车尾气对空气体的污染。
国六标准六大突破
1.对轻型车辆采用全球统一测试程序；
2.提高车辆诊断系统要求，有效防止车辆在使用过程中超标排放；
3.全面加强VOCs排放控制 ，蒸发排放控制水平提高到90%以上；
4.介绍实际驾驶排放测试；
5.燃料中性原则 ，不再对柴油车的NOx和汽油车的颗粒物设定宽松的限值；
6.简化主管部门对环境一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法 。
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我是乐信号的签约作者“溥成娟”
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