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原车轮拱只能容纳下一定尺寸的轮胎 ,包括轮胎直径和宽度,过大的轮胎会妨碍轮胎行驶,或者悬挂压缩时造成车轮接触轮拱或轮眉 。有人曾给自己的越野车更换更大的轮胎 ,但未升高底盘,造成悬挂行程过长,尝试好几种方法都未能彻底解决问题。所以更换更大的轮毂后 ,为了确保轮胎直径接近原尺寸,就需要使用扁平度更大的轮胎,更换宽胎时也要考虑这个指标。
如果更换宽胎,轮胎内侧有可能会接触车架 ,因此需要选用负值轮毂,负值轮毂会使轮胎外缘会突出到车身外部,在接近人行道时小心不要蹭到 。前轮不建议使用这种轮毂 ,会影响转向中心,加重磨损。
无论如何更换车轮,都要重新调整动平衡 ,检查束角,避免车轮定位不准加速磨损。
可以调换 。
正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位,以后每间隔10000公里换位一次。
轮胎保养要注意以下几点:
1.高速行驶保持车距 ,避免不必要或经常地制动(刹车),减少对轮胎的损害,同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度 ,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2.轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压 ,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀 ,影响个别轮胎负载过高寿命降低 。
3.气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会产生异形磨损 、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层 、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶 ,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。
4.要适时适当地对车辆上的轮胎换位(坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎),保持轮胎的磨损均匀 ,延长使用寿命;外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5.翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎 。
6.轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。
7.到了冬季 ,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时 ,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶轮胎在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气 ,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。
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