为什么很多人不推荐买捷达?这款车的优缺点有哪些?

1、不推荐捷达的核心原因1）捷达曾是大众入门级车型，独立后品牌溢价下降 ，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感
，难以满足对品牌调性的需求 。2）捷达配置简陋，内饰多为硬塑料 ，缺乏智能互联 、舒适配置
，与同价位国产车型差距明显；部分车型起步加速迟缓，油门响应延迟 ，发动机噪音大
，高速行驶时尤为突出，影响驾驶体验
。

2
、车身问题：车身生锈现象较为普遍 ，车门内侧锁扣、车门下方等部位都容易出现生锈问题，影响车辆的美观度和使用寿命。异响问题：车辆异响严重
，新车就跟开了多年的老捷达一样，到处都响 ，严重影响驾驶体验 。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生
，给车主的日常使用带来不便
。

3 、首先要说的就是捷达的发动机用的是非常落后的正时皮带。动力方面，也没有继承老捷达的提速 ，当油门踩到三分之二的时候
，才会出现提速的感觉 。然后售价八万多的车子，配置低得简直就是可怜
。

大众捷达真的耐用吗

总之 ，捷达在传统燃油车领域耐用性表现出色
，大众旗下其他车型（如新能源车）也凭借先进技术保证了耐用性，消费者可根据自身需求和偏好来选择。

但即便如此 ，捷达车仍然具备出色的可靠性和耐用性
，这使得它成为许多家庭和企业的理想选择 。尽管配置有所减少，但新捷达在其他方面依然保持了较高的水准 ，如安全性
、舒适性和燃油经济性等。总的来说，新捷达的质量并未下降
，只是在面对更加挑剔的现代消费者时，它需要面对更高的期望值
。

结论捷达的耐用性表现在同级中属中上水平 ，尤其适合年行驶里程2-3万公里的用户。若严格遵循保养手册（重点注意DSG变速箱油每6万公里更换）
，车辆完全可满足10年以上使用需求 。但选择二手捷达时，需特别注意2015年前生产的DSG车型变速箱工况
。

年的大众捷达通常比较耐用。大众捷达是一款经典车型 ，有着良好的口碑 。首先
，它的发动机技术成熟，动力输出稳定 ，只要正常保养
，能持续提供可靠的动力
。其次，捷达的底盘扎实 ，悬挂调校适中
，在应对各种路况时都能保持较好的稳定性和舒适性，且能经受住一定程度的颠簸和冲击。

德汽捷达车怎么样

1、德系捷达车整体表现出色 ，以捷达VS5和捷达VS8为例，在品质 、平台
、动力等方面均有亮点
，是值得考虑的德系车型 。捷达VS5品质与血统：秉承大众品质工艺，拥有纯正德国血统 ，能为驾驶者提供原汁原味的德系驾驶品质
，在品质把控上有着较高的水准
。

2、不错。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市 。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf ，Jetta可以看作是Golf的衍生型
。

3 、因为捷达发动机属于低转高扭输出动力
，加速能力强，超车相对较强 ，外加车体结实和维修较便宜
，司机大多数全是出租车，开车技术好 ，所以就是小流氓。所以就打造了价格不贵
，但是性能极其强悍 。

4、售价方面，定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7 ，厂商指导价为49-159万元，这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的
，即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。另外，捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的4T涡轮增压发动机
。

17年大众捷达耐用吗

年的大众捷达通常比较耐用。大众捷达是一款经典车型 ，有着良好的口碑 。首先
，它的发动机技术成熟，动力输出稳定 ，只要正常保养
，能持续提供可靠的动力
。其次，捷达的底盘扎实 ，悬挂调校适中
，在应对各种路况时都能保持较好的稳定性和舒适性，且能经受住一定程度的颠簸和冲击。

款大众捷达耐用性表现优异 ，是一款比较耐用的车型 。从核心技术来看
，捷达具备成熟可靠的特性
。它搭载的EA211系列4L/5L发动机技术成熟，铝合金缸体设计不仅实现了轻量化 ，还具备良好的散热性，故障率较低
，多数用户反馈“开了几年无大修”。

年的大众捷达通常比较耐用 。大众捷达是一款经典车型，在汽车市场上拥有较高的口碑
。它采用了成熟的技术和可靠的零部件 ，具有较好的稳定性。其发动机
、变速箱等关键部件经过了长期的市场检验
，质量较为可靠 。捷达的车身结构坚固，能为驾乘人员提供较好的安全保障
。

年类似大众捷达的二手车通常在一定程度上是比较耐用的 ，价格也可能在不少人的预算范围内。大众捷达本身就是一款经典车型
，有着较为可靠的品质 。2017年的车，经过几年使用 ，如果没有重大事故且正常保养
，发动机、变速箱等关键部件一般不会有太大问题。

质量好，皮实耐用
。17年捷达这么贵的原因是因为质量好 ，皮实耐用
，捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。

有车主表示 ，捷达VA3车型能够轻松驰骋50万公里而无需大修，这在一定程度上证明了捷达的耐用性 。这一反馈不仅体现了捷达车型在质量上的优势
，也反映了其在实际使用中的可靠性
。注意事项 虽然大众捷达在质量和耐用性方面表现良好，但消费者在购买后仍需注意合理使用和定期维护。

捷达vs5车怎么样,油耗高么?

捷达VS5油耗表现较为出色 ，综合油耗大致在6-5升/100公里之间
，具体因驾驶工况和车型配置有所差异 。油耗表现：极限油耗测试：在特定条件下，捷达VS5以35元（92号汽油）行驶超过100公里 ，百公里油耗低至7升
，展现了其燃油经济性潜力
。

核心优势：成熟技术与高性价比的结合 大众同源动力总成：搭载与大众EA211系列同源的4T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱（部分车型为5MT） ，最大功率110kW
，峰值扭矩250N·m，动力输出平顺且燃油经济性表现良好 ，NEDC综合油耗约2-8L/100km
，适合家庭日常通勤。

车主反馈的参考价值捷达VS5高速油耗的个体差异较大，部分车主实测油耗可低至1L/100km ，也有车主表示油耗在“六个多油 ”（即6-7L/100km） 。这种差异可能与驾驶习惯（如急加速 、频繁变道）
、车速控制（如长期超速行驶）、车辆负载（如满载或携带行李）以及路况（如是否频繁爬坡）等因素相关
。

捷达VS5优点在于三大件稳定 、性价比高
、底盘扎实，缺点是内饰质感差、隔音不佳 、配置简单
、空间舒适性不足、油耗与动力有局限。优点方面：一是三大件稳定可靠
，它搭载4T EA211发动机和爱信6AT变速箱，动力输出平稳 ，经过市场长期验证
，适合追求长期稳定使用的用户 。二是性价比突出，起售价仅48万
。

捷达VS5的油耗相对较高 ，尤其是搭载AT变速箱的车型
，其油耗表现比双离合变速箱的车型要差。隔音效果不佳：车辆在隔音处理上有所欠缺，例如省略了发动机隔音棉 ，导致后期使用时车内噪音较大
，可能需要额外进行静音处理 。

高速用车时，油耗不高 ，底盘稳定性还可以
，支撑性毋庸置疑，激烈驾驶时能保持不错的车身姿态。缺点：噪音较大 ，比同价位的国产SUV车内噪音明显，影响驾乘舒适性
。深踩油门时
，发动机声音让人有些无语，可能会让驾驶者产生车辆故障的错觉。