旗舰轿跑SUV较量,奔驰GLE轿跑对比奥迪Q8,谁更具竞争力

1、大家可能会问，奥迪呢？奥迪在这个细分市场也有自己的旗舰车型奥迪Q8 ，不过非常年轻
，去年年底才正式上市，开始和宝马X6和奔驰GLE Coupe抢夺这个细分市场的蛋糕 。

2 、奥迪Q8有着0T和0T的发动机可供选择 ，传动系统则都为8档手自一体
。其中0T的发动机和48V轻混的动力系统既保证了充足的动力储备
，也取得了不错的平顺性表现。

3
、三款豪华中大型轿跑SUV各自采用了最新家族式设计语言，其中奥迪Q8的外形无疑是最激进的、新一代宝马X6主打运动风格 ，而全新奔驰GLE Coupe则偏向于豪华大气，总体来看
，三款车型的造型有着各自的家族特点，也有着各自的追随者 ，所谓萝卜青菜各有所爱
，外观这部分各位见仁见智就好了 。

4 、相比之下，奥迪Q8的溜背只能用中规中矩来形容 ，但是在普罗大众面前
，Q8的设计则是更加容易被人接受
。 奥迪Q8的溜背算不上很“溜 ”，但在尾灯上扳回一城 ，贯穿式尾灯强化了视觉效果
，而且奥迪Q8本身的鱼骨尾灯也是一绝。奥迪Q8 进到车内，奔驰GLE则是把宝马X奥迪Q8吊起来打 。

全世界最有科技感的汽车内饰?不是特斯拉,也不是奥迪

原本想着颁发个“最佳空调控制区设计奖
”或者“最佳科技内饰奖”给发现运动版就顶天了 ，没想到后者还是年度十佳内饰的有力竞争者——2018年的年度十佳内饰第一名是路虎揽胜星脉
，发现运动版的内饰设计就沿袭自同门表哥。发现运动版
、星脉、发现神行内饰设计对比
。

第一个是保时捷Taycan，这款车是保时捷推出的第一款纯电动车型 ，这个车的内饰不仅看上去很有科技感，重要的是
，保时捷的定制选装比较人性化，还能选择很多不同的风格。

但奥迪的内饰也很有辨识度 ，主要就体现在科技感
，尤其是A8L三块液晶大屏设计，以及简洁大方的中控台造型 ，从智能化角度来看
，也是走在了行业的前沿 。

86万预算豪华品牌中大型SUV如何选?静态对比宝马X5&奥迪Q8!

1 、宝马X5标配了真皮座椅，座椅宽大厚实 ，支撑性和舒适性不错
，奥迪Q8的座椅标配采用棕色的仿皮材质包裹，乘坐感受还不错
。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节
、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。宝马X5多了主/副驾驶座椅腿托调节 、主/副驾驶座椅肩部调节
、主驾驶位电动座椅记忆 。

2、宝马X5：空间表现：车身总长度超过5米 ，轴距3105mm
，采用大五座布局，空间豪华感更强 ，尤其是后排和后备箱空间表现优异
。操控性能：宝马品牌以操控著称，2023款顶配车型配备空气悬架（其他版本需选装）
，并提供可变转向比，操控方面依然具备优势。

3 、另外 ，在我们这次拍摄的中大型豪华SUV中
，GLE的后排空间表现是最好的 。图中的体验者身高为8米，前排调整至合适的驾驶位置 ，后排腿部空间还有三拳多
。

4
、说到豪华品牌的中大型SUV市场里
，最畅销的车型是什么，那一定会想到 宝马X5 ，多年来在中国市场成绩斐然的它近日也迎来了2021款改款
，新X5迎来了上市，新车共推出4款车型 ，售价区间为699-839万元。年度改款的2021款宝马X5在外观以及动力部分没有太大变化
，主要的改动体现在配置方面，一起来看 。

路虎揽胜运动版与奥迪Q8相比,谁能最终胜出?

1、这两款车型的发动机是一样的 ，在动力输出方面，奥迪Q8要稍微落后一些
。因为路虎揽胜运动版的输出功率是400马力
，而奥迪Q8是340马力，这两款车型都是全时4驱系统 ，越野性能也是非常强大的。

2 、奥迪Q8车内座椅采用真皮面料包裹
，功能方面相比路虎揽胜运动版多出主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅按摩 ，但缺少了副驾驶位电动座椅记忆和副驾驶位后排可调节按钮 。该车的前排座椅采用一体式设计
，内部填充物较为柔软，靠背两侧护翼突出 ，包裹感良好。

3
、揽胜运动版 揽胜运动版
，颜值和内饰设计俱佳，是一款主流的超豪华SUV车型
。

4、奥迪Q8201955TFSI选择了动态的全面设计语言 ，看起来比较有攻击性
，八角形立体格栅用铬装饰，具有很好的视觉效果。前灯使用相当精致的设计语言 ，看起来非常精致和美丽 。动力表现比较突出有中后段加速和一定的动力反馈，日常超车也很容易
。

5 、和同级别的路虎揽胜运动版相比
，外观方面和内饰方面个人觉得路虎揽胜运动更加的惹人喜欢看上去也更加的霸气时尚。在科技感方面两者的表现都比较的出色 。动力方面路虎的动力会强一点，但是奥迪的四驱系统还是比较的强悍
。

我不知道为什么要买奥迪Q8,但是选顶配版就对了

由于整体内饰布局沿用了家族元素 ，导致除了运动化方向盘上点缀了代表奥迪性能车部门的S元素之外
，坐在Q8的车内并不会觉得比Q7更为运动，呈现的其实还是科技与豪华的氛围。不刻意去找区别的话 ，其实真的和Q7大差不差 。

虽然新款奥迪Q8在外观内饰层面没有太大变化
，但是配置上还是有所提升，过去需要花费14000元选装的空气悬架 ，现在成为了全系标配
，空气悬挂多变的质感，也提高了驾驶乐趣
。且还标配了手机无线充电功能 ，升级了车机系统
，提高了用车体验，还是做到了增配不增加的升级 ，性价比再一次提升。

从55 tfsi 豪华动感型车型开始奥迪q8就换装了0t v6 48v轻混系统的动力总成了，不过相比较45 tfsi 甄选动感型车型而言少了驾驶位电动座椅记忆以及外后视镜记忆 。这一配置车型也可以看成入门级车型的高动力版本
，对于圆圆姐来说，和第二阶车型比起来 ，4万块能得到更具激情的动力总成显然是更值的
。

奥迪Q8：最高车速（km/h）249
，自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度 ，减少空气阻力
，最高时速还可提高多4公里。卡宴：最高车速（km/h）278 。油耗 奥迪Q8：工信部综合油耗（L）16。卡宴：工信部综合油耗（L）19，如果不极速驾驶 ，该车的油耗能够实现4升/100km的表现
。

文章结尾提到“不买奥迪Q8唯一的理由可能就两字‘没钱’ ”
，侧面反映了价格对消费者决策的关键影响。尽管Q8在产品力上具备优势，但若上市后价格缺乏竞争力 ，可能难以真正“搅动
”跨界SUV市场
，反而可能沦为小众车型 。

奥迪Q7和Q8怎么选?

如果是偏爱运动激进的驾驶风格，而且平时乘车人数很少的 ，那可以选择Q8，Q7则更适合长途驾驶
、家庭自驾游、以及一些商务用车需求
。Q7的七座空间是非常适合家庭自驾游的
，比更加稳重成熟的设计也足够满足一些商务需求。奥迪Q8响应了当下的Coupe潮流，为消费者提供了另一种难能可贵的选择 。对于豪华阵营来讲 ，原来讲究稳重大气
，逐渐开启张扬个性
。

奥迪Q8和Q7在多个方面存在区别，通常情况下奥迪Q8价格更高。外观设计 奥迪Q8：整体造型更具轿跑风格 ，线条流畅且富有动感
，车身更低趴，前脸采用大尺寸进气格栅 ，搭配犀利的大灯组
，营造出强烈的运动气息 。 奥迪Q7：则更偏向传统SUV的方正造型，车身较高 ，线条硬朗
，给人一种稳重 、大气的感觉
。

综上，奥迪Q8在整体价格、入门车型定位及高端配置版本上均高于Q7 ，但特定高功率版本下价差较小，消费者可根据需求在运动风格与实用性间选择。