半挂车差速锁一直开着会怎么样

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会导致转弯不好转。半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。

区别

区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。

货车开差速器能走，但必须是特殊的路况。

一般情况下严禁使用差速锁，否则将导致操纵失灵，易出事故。遇到特殊路面陷车时才准使用差速锁。

驶出打滑地段后，应及时松开差速锁的操纵手柄。如差速锁接合时间过长，不但造成转向困难，而且会加速轮胎的磨损，甚至还会损坏差速器及传动系其他零件。产生侧滑，甚至造成翻车事故。

接合差速锁后绝不允许转向，否则既加速轮胎磨损，又会造成整车传动系统损坏。整车只有在左右两半轴以不同转速转动时才能转向，而在接合差速锁后，差速器就失去了差速作用，左右短半轴的转速完全相等，此时整车必须保持直线行驶。

检查差速锁的工作情况：

先将整车停放在平坦的路面上，用千斤顶顶起一侧的后车轮，然后将差速锁开关关掉，使差速锁处于自由非锁止状态。

此时，用手转动顶起一侧的后轮，后轮应能自由转动；否则，表明差速锁处于锁止状态，应检查排除。

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