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人们常说：这个蓄电池电压是12V的.这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数——标称电势（单位V）.一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V,由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V.电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V 、36V 、48V、60V电池组,这里都是指蓄电池组的标称电势,它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值.
实际上,不同的状况下蓄电池的电压和标称电势存在差异.比如：一个标称电势为12V的正常的铅酸蓄电池在充电过程的末期,充电极化达到最大值,电压可以达到14.4V或更高一点；在放电将终了时,放电极化达到最大值,电压可以低到9V左右.
12V铅蓄电池 ，充满电时电压是14.4V；电压不低于10.5V时可以用 。
一个12V电池里面有6个串联起来的单格铅酸电池而组成 ，单个的标称电压是2.0V，电压最高只有2.4V。12V的铅酸蓄电池或非铅酸蓄电池都以14.4V为充满电的标准 ，用14.7V定压充电器充电 ，充到14.4V就不能再充了，否则就会损害蓄电池 。
电池每个单格的终止电压为1.75V，因此12V系列电池的终止电压为10.50V ，意为电池的放电电压达到10.50V时 ，必须终止继续放电操作，继续放电就会造成电池过放电 。同理 ，16V系列电池的终止电压为14V。
扩展资料：
铅酸电池单体电压在1.5伏-2.4伏 ，取其中间值2伏，铅酸蓄电池内部其实是有6个铅酸电池单体在联合工作 ，把它们串联后就可以得到12伏的电压了 。当电池充满时在放电时候化学反应剧烈 ，单体电压最高为2.4伏，6个单体串联就是14.4伏 。
化学反应终止电压为1.5伏 ，因此蓄电池电压接近9伏时说明其电量即将耗尽。也就是说车用蓄电池虽说标称电压是12伏 ，但是实际电压在9-14.4伏之间，在这个范围内电压越高说明电量越充足。
百度百科-终止电压
百度百科-12V蓄电池
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