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1907年，詹天佑主持修建我国第一条铁路：京张铁路 。
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路 ，它连接北京丰台区 ，经八达岭、居庸关、沙城 、宣化等地至河北张家口，全长约200公里 ，1905年9月开工修建 ，于1909年建成 。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计 ，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨 。现称为京包铁路 ，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段 。
京张铁路是袁世凯在清政府排除英国 、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念 ，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发 ，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹铁路“京张高铁 ”已开工建设 。
2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录 。
哪一条铁路是中国最早建设的铁路？
中国第一条真正意义上的铁路为唐胥铁路。
这条铁路于1881年5月开始动工建设 ，11月完工 ， 起点为唐山，尽头止于胥各庄 ，也就是现在的河北省丰南区 ，铁路全长9.7公里，现在为北京至沈阳铁路其中的一段 ，也是成功保存下来并加以实际利用的第一条铁路 ，也为中国拉开了自主修铁路的序幕 。
这条唐胥铁路建成后，当时的清政府只准许用骡马曳引车辆 ，所以这条铁路又被世人称为?马车铁路? ，直到1882年才开始改用机车进行牵引，这条铁路对当时开平煤矿的煤运起到了重要作用 ，在1887年 ，唐胥铁属路又延修到了芦台，1888年展筑至天津，全长130公里 ，命名为?津唐铁路? 。
在此之前 ，中国还修建过一条小铁路，在1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长?展览铁路?德小铁路 ，这条小铁路 ，是中国历史上出现最早的一条铁路，但不久后被清朝统治者以?观者骇怪?的理由进行了拆除 ，所以这条也不能算是有实质意义上的铁路。
1876年,上海怡和洋行英商在没有征得当时清政府同意的情况下 ，在中国修建了第一条营业性质的铁路---淞沪铁路(从吴凇到上海)全长15公里，经营了大概一年多的时间 ，这也是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路 ，后来清政府花费28万两白银将其赎回并拆除 。
由中国自主设计并建造的第一条铁路为京张铁路，设计师为詹天佑 ，江西婺源人 ，是我国杰出的爱国铁路工程专家，这条铁路于1906年开工建设，1909年建成并通车 。
中国境内修建的第一条铁路——吴淞铁路 ，1875年 ，英国怡和洋行在上海至吴淞之间修建成了一条铁路（窄轨铁路0.762m），1876年7月3日 ，正式运营 ，全长14.5公里。
1877年10月20日清政府以28.5万两白银购买了吴淞铁路，当年12月18日 ，将铁路路轨全部拆除。
1897年 ，清政府以官款按吴淞铁路原线路走向建设淞沪铁路（标准轨距），1898年建成通车 。
2000年明珠线开通后 ，原淞沪铁路南段（老北站———江湾）和北段（何家湾———吴淞大桥）已拆除 。
只有中段江湾———何家湾部分作为沪宁铁路的支线 ，仍在“发挥余热 ” 。
天朝号蒸汽机车
这条短命的铁路，完全是西方列强在中国领图上肆意修建的一条铁路 ，但不管如何 ，它确确实实是中国国土上出现的第一条铁路 。
1897年，清政府以官款按吴淞铁路原线路走向建设淞沪铁路（标准轨距），1898年建成通车 。2000年明珠线开通后 ，原淞沪铁路南段（老北站———江湾）和北段（何家湾———吴淞大桥）已拆除。只有中段江湾———何家湾部分作为沪宁铁路的支线 ，仍在“发挥余热” 。
所以，淞沪铁路也是中国使用年代最久的铁路
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