吉利博瑞火花塞是什么材质

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”话题很是火热
，小编也是针对吉利博瑞火花塞是什么材质寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。

太平洋汽车网吉利博瑞火花塞是铱金材质
，铱金这种贵金属，具有高熔点、高强度和高硬度的特点 ，用在制作火花塞上是有很大的优势 。

吉利博瑞2.4原车火花塞是博世品牌的
。

火花塞是汽车点火系统的关键
，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此 ，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。火花塞分为电阻火花塞 、波金火花塞和铱金火花塞 。通常而言
，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里 ，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里
。

吉利博瑞2.4介绍吉利博瑞2.4的三辐式多功能方向盘采用银色饰条修饰
，从功能按键可知车内将搭载定速巡航
、智能语音唤醒、接打电话等功能。搭载3.5英寸液晶仪表盘，匹配12.3英寸的嵌入式多媒体中控屏 ，整体科技感依然在线 。动力方面搭载1.8L涡轮增压发动机，最大功率135kW
，峰值扭矩300Nm，传动匹配7挡双离合变速箱
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款吉利博瑞实车现身 ，搭1.8T
，或14.68万元起售！

网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置表。低配车型售价（1.8T?领航版）相比现款车型保持不变，但配置上提升不少 。与此同时 ，新车也增加了一款高配车型——领航版+
，售价比领航版贵5千元，不过新增并优化了8项配置 ，整体性价比更高
。新车将于8月5日正式上市。

2021款博瑞领航版相比现款领航版取消了T-BOX远程控制
，并把两区独立空调调整为单区，不过新增了侧气帘 、定速巡航
、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏以及后备箱自动感应开启 ，提升了整车的安全性 、舒适性与实用性；而领航版+在领航版的基础上多花5000元
，增加了AEB城市预碰撞
、全速ACC自适应巡航、12.3英寸液晶仪表 、AQS空气质量检测
、双区独立空调控制、仪表/副仪表氛围灯 、后4泊车雷达以及8个扬声器（多两个） 。

动力部分，2021款博瑞依旧搭载1.8T发动机 ，最大功率132kW，峰值扭矩300N.m
，不过传动系统由现款的6AT更换为7DCT，燃油经济性、加速性能都有所提升。新车百公里油耗为7.3L（现款为7.8L） ，零至百公里加速时间9.2秒（现款为9.5秒）
。外观部分
，全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条勾勒，和沃尔沃S60有着极高的相似度 ，甚至细品还能品出玛莎拉蒂的既视感。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

曾是“最美国产车”，如今月销量3位数 ，博瑞真的就此被埋没？

近日
，网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车
。新车针对外观进行了重新设计，在动力上也有大幅提升。新车售价疑似为14.68万元
、15.18万元 ，与现款1.8T车型保持一致 。

外观方面
，新车没有采用家族式的水波涟漪进气格栅，取而代之的是直瀑式中网 ，整体造型与沃尔沃S60颇为相似，搭配全新样式的黑色车标极具档次感
。新车前灯组有一定角度的倾斜
，并配备了LED日间行车灯，底部两侧的进气口为三角形 ，并采用了凹陷式风格
，层次感十足。新车侧面风格扎实稳重，车门底部配有防撞条 ，多辐式轮毂非常精致 。新车尾灯组造型饱满
，中部用宽幅镀铬饰条贯穿，后挡风玻璃两侧还加入了银色镀铬 ，双边单出排气提升了这台车的动感
。

新车的长宽高为4986*1861*1513mm
，轴距为2870mm。

新车内饰目前还未曝光，但就目前已知的消息看 ，新车将搭载主副驾驶6向电动调节、全景天窗 、定速巡航
、倒车影像、感应后备厢 、全速ACC自适应巡航
、后4泊车雷达、前排4气囊和侧气帘等功能 。

动力部分
，新车将搭载1.8T发动机，最大功率132kW ，峰值扭矩300N·m，百公里综合油耗仅7.3L
。值得一提的是
，这台发动机是中国心十佳发动机之一，综合表现非常优异。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

最近几年
，国产车的发展速度令人咋舌，纵观每个月的汽车销量排行榜可以看到 ，像哈弗H6 、长安CS75
、吉利博越这些热门SUV已经对合资车造车了很大的冲击
，而且不少车企都开始不满足于现状，纷纷研究起了高端产品 ，例如吉利的领克系列、长城的WEY系列 、奇瑞的星途系列等等
，前景可谓一片光明。在这种情况下，一些曾经为国产车发展做出巨大贡献的车型反而默默无闻了 ，今天要说的这台吉利博瑞就是最典型的代表之一
。

众所周知
，相对于SUV来说，国产轿车的发展相对缓慢 ，尤其是到了中高端领域，大家在买车的时候还是更倾向于雅阁
、帕萨特、迈腾 、凯美瑞这些合资大品牌车型
，豪华车更是BBA的天下，国产车很难在市场上占有一席之地。2015年 ，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注
，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作 ，当时被网友誉为“最美国产车 ” 。自上市以来
，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车
、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车，拿到了无数荣誉 ，但就是这么一台开创了国产轿车新时代的产品
，如今却落得晚景凄凉
。

在刚刚过去的2020年1月份，吉利博瑞单月只卖出了554辆 ，在中型车销量榜单中排名第28位。反观其它国产车
，红旗H5在1月份的销量为5768辆，长安锐程CC和宝骏RC-6分别卖出2391和1834辆 、广汽传祺GA6收获了1011辆 ，排名都在博瑞之上，那么曾经的“最美国产车
”为何短短几年就日薄西山了呢？

既然是“最美国产车”
，那么对于博瑞的颜值自然要说一说，吉利博瑞由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计? ，采用四门溜背式造型
，其中应用了水滴涟漪
、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素，并且还融合了一部分沃尔沃的设计理念 ，兼具国际潮流及东方美学
，因此在上市后就荣获了2016中国年度车 、轩辕奖年度大奖等多个奖项，这在当时汽车设计还比较朴素的年代 ，博瑞可以说是集万千宠爱于一身 。

而且作为一款有着划时代意义的产品
，吉利博瑞在性价比方面也是给足了诚意，2015款车型在当时的指导价格是11.98万-22.98万 ，整车内饰采用了大量软性材料和皮革包裹
，做工精致用料考究，在这方面也是在向豪华品牌沃尔沃靠拢
。并且新车全新标配定速巡航
、自动驻车、无钥匙启动 、无钥匙进入
、皮质多功能方向盘、仿皮座椅 、LED日间行车灯
、自动头灯、全车车窗一键升降 、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口 ，这些功能在当时来讲已经算是非常丰富了。

基于上述优点，博瑞在推出的前两三年时间里确实赢得了很多关注
，其销量也一直引领着国产中型车 。不过在成功的背后却也隐藏着很多问题，首先是它的油耗比较高 ，2015款吉利博瑞提供了1.8T
、2.4L以及3.5L三个动力版本
，抛开3.5L的旗舰版，大多数消费者选择的1.8T和2.4L车型 ，实际油耗都达到了百公里10L以上
，部分车主甚至开出了13L/百公里的油耗，这让很多人感到头痛
。另外博瑞的保值率也是一大问题 ，很多车主在购车时的落地价格达到17、8万
，开了两年想换车，但二手车只能卖10万左右 ，亏了将近一半
，这些不太好的口碑都为日后的没落埋下伏笔。

另外，常言道逆水行舟不进则退 ，如今国产车已经呈现百花齐放的态势，像红旗H5这样豪华车起步价格不超过15万
，其它诸如长安锐程CC 、广汽传祺GA6等车型也不断更新换代，在设计方面已经十分成熟 ，吉利博瑞虽然在期间也进行了一次改款
，对外观
、内饰均有所调整，比之前更加精致 ，并且升级了动力系统
，推出了1.5T混动以及1.8T燃油车型，对油耗有了较大改善 ，但却再也不是一枝独秀了 。作为如今国产品牌的领头羊
，吉利无论在轿车还是SUV方面，都有很多款明星级产品 ，像博越、缤越 、帝豪等车型都非常受欢迎
，也许是总体战略发展的需要，这几年吉利并没有在中型车市场上花太多的心思 ，始终在吃博瑞留下的老本，但如果这种情况继续下去
，或许“最美国产车 ”真的就要彻底淡出人们的视野了
。

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