施工升降机常见的安全隐患有哪些

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1 、施工升降机的拆装使用无专业拆装资质的人，或者虽有专业拆装资质，但因人手紧缺，便临时拼凑一些普通员工，在未经培训的情况下就实施拆装，造成拆装时违章作业，安装质量差，留下重大安全隐患。

2、有拆装资质但无拆装方案，或虽有方案但简单草率无针对性，缺乏必要的审批手续，使整个拆装过程处在无序管理的状态，安全行为失控。

3、未进行必要的验收和试验程序，就草率的将刚安装完的施工升降机投入使用，极易引发各类事故。

4 、无技术交底，包括未对作业人员进行安全教育和安全技术交底，施工中缺乏必要的监护措施，违章作业随处可见。

5、安装质量不高，检验不到位，尤其是导轨架的安装精度差，垂直度严重超过允许偏差，或机件安装间隙超标等，这给施工升降机安全的运行留下极大隐患。

6、楼层门设置不符合要求。最常见的是层门净高度偏低和制作材料选用不当等造成的安全隐患。

7 、操作人员无证施工。司机因故离开驾驶室，未关闭电源，运料人员擅自驾驶，一旦遇到意外情况，不知所措。

8、超载使用（超载保护器）。这种情况最常发生，也最容易给施工升降机的安全运行带来严重威胁。

9、对重装配不及时，或不按设计要求装配对重。这种情况可能会直到导轨架不再加节时才安装对重，极不利于升降机的安全运行。

10、施工升降机使用过程中不按规定进行定期试验。按有关规定，升降机的限速器使用后，每三个月应做一次坠落试验。但在一些工地上只管使用，不做试验，一旦限速器失灵将产生严重后果。

11 、联络通讯装置未安装或没有及时安装。导轨架加节后楼层升高，联络通讯装置不及时安装到位，导致上下人员无法联络，不仅影响施工进度，而且也给安全带来了隐患。

12、其他通病，包括不按规定单独安装接地保护和避雷装置，地面出入口防护棚塔设不符合要求等。

现如今高层、超高层建筑施工日益增多的情况下。作为建筑物料与人员垂直运输的人货两用施工升降机使用也越来越频繁，保障现场施工升降机的安全稳定运行不仅需要各个单位、部门和环节的密切配合，更需要全体管理和施工人员提升自我的安全意识，共同杜绝安全隐患。

（1）施工升降机有人货两用功能，安装、拆除应由建设行政主管部门颁发的资质证书的专业人员承担。并由经培训、考试合格、取得上岗证书的人员操作、维修。

（2）混凝土基文化合作地的承载能力应不小于150kPa，平整度允许偏差为10mm ，并应有排水设施。升降机的导轨支架与建筑物墙体的距离应适当，平整度应稳定。

（3）升降机架应用经纬仪控制两个方向，垂直度控制在0.05% 。升降机笼2.5m范围内设防护栏，各楼层应设平台、通道、防护栏和防护门，不得有障碍物。

（4）安装在黑暗处的升降机，通路应设照明并有楼层显示灯和楼层号；设在井道时应设封闭屏障。升降机应经技术负责人会同有关部门进行验收，并经坠落试验，合格后方可使用。

（5）升降机的防坠落设施使用中或运行一个月时，应由厂家或指定的单位进行调试和维修、鉴定。升降机每3个月进行一次坠落试验，坠落试验超过1.2m时应进行调整，每次坠落后应对防坠安全器修复一次。

（6）使用前应对以下项目进行检查：

1）各部结构无变形、开裂、螺栓无松动；

2）导轨轮与导轨应运行自如，齿条与齿轮应吻合。

3）运行范围内无障碍。钢丝绳无磨损，并固定牢固。

（7）操作人员离开时应切断电源，指挥与操作人员应互通信息。升降机在六级以上大风、大雨、大雾天气时应停止运行。并应降至底层，切断电源。停止作业后应锁好开关箱及笼门。

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