武汉长江大桥全长多少千米

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武汉长江大桥全长1.670千米。

武汉长江大桥位于湖北省武汉市的长江水道之上，是一条连接汉阳区以及武昌区的一条过江通道。武汉长江大桥东起楚琴立交，西至中山路。

武汉长江大桥，全长1670.4米，其中主桥全长1155.5米。武汉长江大桥不仅是一座特大桥，还有一座公铁两用桥，所以，其整体由主桥、桥墩、上层桥面板、下层铁路轨道、四座桥头堡以及各立交匝道组成。在主桥为3联9孔构造。

除此之外，在武汉长江大桥的上层为城市主干道，桥宽为22.5米，双向四车道，而设计时速为100公里/小时；下层为京广铁路干线，桥宽14.5米，为双线铁轨，而设计时速为160公里/小时。

武汉长江大桥标志性纪念意义

1、入选人民币

1962年4月发行的第三套人民币，将武汉长江大桥作为正面图案，印制在贰角人民币上。

2、入选国家级文物保护单位

2013年5月3日，由国务院印发的《第七批全国重点文物保护单位》名录在国家文物局官网公布，武汉长江大桥入选全国重点保护文物。2016年9月，武汉长江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产 ”名录。

长江大桥全长大约是6300米。

全国一共有很多座长江大桥，长江大桥全长是这些长江大桥长度的总和，如泰州长江大桥桥长62.088千米，武汉天兴洲长江大桥桥长60.3千米，苏通长江大桥桥长33.21千米，以此类推，这些桥长的总和约为6300米。

截至2019年11月，中国已在长江干流上建成各类长江大桥115座，按桥型分，有梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座；按功能分，共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座，管道桥1座，其余均为公路桥。

长江大桥建造历程

新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，1957年10月15日建成通车了武汉长江大桥，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，它是一座铁路公路两用桥，连接了京汉铁路和武广铁路。

1968年，第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。

1995年以来，随着建设资金来源的多元化，原均为国家拨款，建后不收过桥费；大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来。通常把横跨长江及其较大支流具有较大工程性的桥梁统称为长江大桥。

以上内容参考百度百科-长江大桥

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