考驾照学车8大技巧详解

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

暑假快到了 ，很多同学都想在这个假期通过自己的努力拿到驾照 。最近有很多新手问我学开车有什么技巧
。想了想，虽然学开车不能走捷径
，熟能生巧，还是有一些技巧在总结。

1.技能:熟悉齿轮

大部分毕业生第一次上路开的车的类型(以手动挡C1为例)和他们在公交驾校学开车时开的车略有不同 ，所以对挡位比较陌生 。如果不花时间熟悉档位
，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆 ，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时
，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位
。

通常 ，档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时
，熟悉不同的档位是第一步 。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮
。

1.不要熟悉到位的齿轮。此时，先看变速杆手柄顶部档位示意图 ，踩下离合器踏板至底部换挡
，注意是否有倒档锁止 。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开 ，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位
。

注意:如果不能原地换挡，可以在踩下一次离合器踏板后
，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利换挡。

2.旅途中熟悉齿轮

在/这时要坚持不看换挡杆换挡 ，同时按顺序换挡
，注意练习分油配合 。

注意:开车时，切记将变速杆置于空位置 ，避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车
。

技巧二:轻松打方向盘。

调整好驾驶姿势后
，下一步就是方向盘的握持和操作 。

握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘
。方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高 ，方向盘的转动范围越小 。转弯时要双手操作
，用一只手推，另一只手拉 ，接力转动方向盘。

方向盘具有自动对准功能
。当它快速转弯时
，你可以放松手掌，让方向盘快速对准自己。但是 ，与其让它自己旋转，你还是需要双手握住方向盘
，随时保持可控状态 。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手放在方向盘内侧进行转向 ，这就是“圆 ”的说法
。这样看似节能
，但遇到紧急情况，手不能及时拉回来紧急处理；前轮方向突然改变时 ，很容易伤到手臂。

技巧:调整驾驶姿势 。

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要
。既能消除长时间驾驶的疲劳
，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确 、快速
、合理。

坐在驾驶位后 ，首先要在座椅靠背处深坐
，使腰肩靠在椅背上，先感受座椅前后距离和椅背角度是否合适 。然后双臂向前 ，自然握住方向盘两侧
。这时
，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空 。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾
。这个时候 ，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置
，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求 。

需要强调的是 ，调整好驾驶姿势后
，记得系好安全带，开车时不要太紧张 ，否则很容易导致身体酸痛。

技能:熟悉油分离协调

驾驶手动挡车辆时
，最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步 、平稳输出动力，还能节省燃油 ，延长离合器的使用寿命
。

应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段
，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板 ，将换挡杆置于1档
，慢慢松开离合器，用油门发动汽车 。踩离合器踏板时 ，必须踩到底
。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时
，慢慢加油，继续慢慢松开离合器 ，直到完全松开
，车辆才能平稳起步 。当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要
。随着车速的提高 ，机油分离的过程逐渐缩短
，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调 ，千万不要猛烈加油 。

理想状态是车辆行驶平稳
，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速
。相反 ，减速降档时
，先适当刹车，车速合适时 ，踩离合器踏板换挡。

技巧5:找准换挡时机 。

很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速
。正确的换挡应该是在自动启动后
，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。

通常情况下 ，当发动机转速提高到一定程度时
，发动机噪音会增大，需要升档 ，换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同
，请先阅读用户手册) 。

如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表 ，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的
，但需要注意的是，当车速过快时 ，应先将车速降到相应的范围内
，再进行换挡
。

6.技巧:学会用眼睛观察六种方式。

在实际驾驶过程中，学生朋友经常盯着前方 ，忽略了左、右
、背、上 、下方向，那么我们如何做到“观六路
”呢？

在车辆行驶在车道中间
，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开 ，用眼角观察三个后视镜
、路面以及车辆的前上方
，保持自己的中心视觉扫描广阔的路面情况 。前方观察应尽可能远；观察位于中、左 、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路最左边到最右边的左右观察 ，包括对面来车
、左右路边停车、路口待转出行人 、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物
。在扩大视野的过程中
，车速不宜过快，在保证安全的同时 ，逐渐扩大观察范围。

开车时长时间盯着一个物体是危险的 。因此
，要锻炼你的眼球运动，不要太专注于某一辆车(比如前面的车)或其他东西 ，学会扫视四周
。此外
，在并线或超车前，要时刻看镜 ，避免盲点的影响，及时了解车后情况。

7.技能:练习停车和仓储 。

停车是学生们最头疼的问题
。有人开玩笑说:不要看很多学生开车上路
，一停下来就暴露了。很多学生都有“停车恐惧症”而且因为不经常停车，锻炼的机会很少 ，停车技能也慢慢提高
，所以刚毕业的学生停车的时候经常会有抓痕，这更增加了大家对停车的恐惧 。

练习的时候要重点练习两种大家都觉得难的车位 ，一种是前后都有车
，中间有车位；另一个是中间有车位的左右车
。

第一种停车位必须要投入。可以借鉴一下公交驾校“换乘库 ”法，让车尾先进来 ，这样才能顺利到位 。

第二个停车位有两种停车方式
，一种是往前开，一种是往里倒。向前行驶时 ，相对简单
。注意左右车的距离
，以免妨碍左右车的开启。可以借鉴“后库”和“倒库
”法 。

提示:再次检查与汽车的距离
。

刚毕业的学生朋友，往往无法判断与前车的距离 ，所以往往距离前车较远，影响了交通流量的速度
，同时也为其他车辆在自己面前汇合创造了条件，造成事故隐患。有些胆子大的学生离车近 ，但处理突发事件的能力差 。前面的车一旦减速或者停的快一点
，就容易发生追尾事故
。

在不同的路况和不同的交通速度下，车距是不同的。总的原则是前后车之间必须保持安全距离 。即前车减速或刹车时 ，两车之间有足够的安全距离
，让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施
。

同时，保持有限的跟车距离 ，可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习 。练习时
，他们应该选择同方向多车道的路面
。开车时，他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离 ，自己验证。但练习过程要循序渐进
，跟随距离要由大到小，直到达到合理的安全跟随距离 。

以上就是关于学车的8个技巧 ，希望能给大家带来一些帮助。同时，在学习开车的时候
，一定要注意调整心态，遇到挫折不要放弃
。

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科目二上坡能用油门吗

初学者因为紧张而紧握方向盘 ，换挡时由于右手脱离方向盘操作
，使两边力量瞬间失去平衡，方向向左偏移 ，这就是在换挡时方向老是往左跑偏的原因。

不能及时根据路面情况操作车辆 在练习过程中
，会遇到崎岖不平的路面，学员可能在不经意间就晃了方向盘 ，所以要随时注意修正方向
，也不可打得太急，因为过于急车辆会产生明显摇晃 ，不想挂科就好好对待方向盘 。开车时要有预见性打方向盘
，轻打慢回小角度的调整
。并且在行驶过程中注意方向盘是否已经扶正。

扩展资料：

注意事项：

行驶中，双手呈左右对称轻握方向盘 。

换挡前 ，要确认将车辆控制在车道中间，车头保持对准道路前方
，并稳住方向盘，这样在换挡的时候 ，就能有效的减少左手对方向盘的调整
，从而达到减少失误的目的
。

换挡时右手轻轻推拉挡杆，切勿大力操作扯动身体影响左手。

换挡时注意要将离合器踏板踩到底 。

百度百科-科目三

百度百科-百米加减档

上坡的时候可以用油门
。有两个版本的主题上坡开始：

1.无油门版：定点停车后打开转向灯。左脚慢慢抬起离合器半联动状态 ，车会抖 。稳住离合器
，不要松开
。稳定后直接松开脚刹，车就上坡了。

2.加油版：左脚慢慢松开离合器 ，直到车身晃动 。当它到达半联动点时
，暂停离合器提升动作。轻轻给车门加油
。转速表在1000转左右时，松开手刹 ，轻加油门
，最后完全松开离合器。

坡道起步技巧最重要的是控制离合器 。大部分都是挂一档，左手握住方向盘左上方 ，眼睛直视前方，右手拉动手刹手柄
，拇指按下手柄的锁钮，准备松开
。慢慢抬起离合器踏板 ，慢慢加注车门。

车头感觉上翘
，车尾下倾时，发动机转速一般在1500转左右 ，指针微降两格 。这时
，汽车会轻微颤抖
。此时两脚不动，右手快速将刹车手柄松开到底 ，汽车开始慢慢行走。如果车不动
，就把离合踏板稍微抬起两三毫米，同时 ，就稍微把车门灌满 。

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