采用cvt的车型有哪些

轩逸 、逍客
、骐达这三款车型是东风日产的主力车型，均搭载了钢链CVT变速箱 。钢链结构相比传统钢带CVT ，具有更高的扭矩承载能力和更强的耐久性
，能够更好地适应日常驾驶中的频繁启停和不同路况需求
。这种设计不仅提升了传动效率，还降低了变速箱的维护成本 ，延长了使用寿命。

目前采用CVT钢链的国产车型有不少 。广汽本田凌派 它在部分车型上配备了CVT钢链变速箱。这种变速箱能提供较为平顺的动力输出，让车辆在日常驾驶中加速线性
，乘坐舒适性较好
。比如在城市道路行驶时，频繁的启停操作下 ，CVT钢链变速箱能很好地适应
，动力衔接流畅，几乎没有顿挫感。

雪佛兰创酷RS：5T发动机匹配钢链CVT变速箱 ，通过钢链结构承受更高扭矩输出
，适合小排量涡轮增压发动机的爆发力需求，同时保持CVT的平顺性优势 。

光阳250：光阳250是光阳品牌下搭载CVT系统的车型
。CVT系统使得驾驶者在骑行过程中无需手动操作离合器换挡 ，操作更为简便
，尤其适合城市通勤等频繁启停的路况。宝马C650GT：宝马C650GT作为宝马旗下的大型踏板摩托车，配备了CVT无级变速系统 。

万元左右能买到的CVT车型涵盖轿车和SUV ，以下是一些具体车型介绍：轿车卡罗拉指导价：178 - 198万元 特点：全球畅销的家用轿车
，进入中国后销量领先
。新款引入2T涡轮增压发动机，采用阿特金森循环技术 ，燃烧效能提升，功率和扭矩分别达116马力和185N·m
，超越6L车型。

国产cvt变速箱十大排名

长城7速湿式双离合变速箱（7DCT）长城蜂巢易创研发的7DCT变速箱长期占据国产变速箱榜首，其核心优势在于高可靠性与长寿命设计 。采用湿式双离合结构 ，最大承载扭矩达450N·m
，设计寿命30万公里，曾入围“世界十佳变速器”评选
。

奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱 ，突破无级变速技术壁垒
，传动效率高、燃油经济性强，适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜 ，是自主品牌CVT技术的标杆
，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力 。

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐 ，还非常稳固
，适合宝马 、奥迪、保时捷
、大众等高端车型
。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡、5挡 、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车 。

带变速箱的插混有哪些汽车

1
、带CVT变速箱的插混汽车主要有以下几款：荣威eRX5作为一款插电式混合动力SUV
，荣威eRX5搭载了CVT变速箱，其厂商指导价在179-199万元之间。这款车型结合了燃油发动机与电动机的优势 ，既能在纯电模式下实现零排放行驶
，又能在混合动力模式下提供更长的续航里程
。

2、带变速箱的插混汽车有不少，以下为你介绍一些常见车型：比亚迪唐 DM-i 技术亮点：它采用了比亚迪自主研发的 DM-i 超级混动技术 ，配备 EHS 电混系统
，其中的变速箱起到优化动力输出的作用。

3 、以下是具体分析：市场格局与品牌分布 自主品牌主导：比亚迪
、吉利、奇瑞等品牌占据绝对优势，合计推出超60款三挡插混车型 。

4 、上汽大通MAXUS新途远界 上市时间与定位：2025年4月26日上海车展发布 ，定位“全球首款超混大轻客 ”
，同时推出原厂智能房车（B型
、C型），售价518万元起
。

5、比亚迪-宋PLUS DM-i价格：厂商指导价128万 - 268万元。优势技术：号称“全球首款宽体超混SUV
” ，采用骁云发动机 + EHS电混系统 。5L发动机能在最高效工作区间运行
，配合E - CVT无级变速箱和电机，驾乘感受接近电动车 ，安静且动力储备充足
。

6 、大众在2025年6月30日为经典MPV车型Multivan（迈特威）及露营版的California新增了全新插混系统，并首次提供四驱版本。Multivan起售价约56万元
，California起售价约70.1万元 。该系统由5升涡轮增压四缸汽油发动机
、六速自动变速箱，以及前后轴的两台电动机构成 ，动力系统可输出242马力
，百公里加速9秒
。

日产cvt车型一览表

轩逸、逍客 、骐达这三款车型是东风日产的主力车型，均搭载了钢链CVT变速箱。钢链结构相比传统钢带CVT ，具有更高的扭矩承载能力和更强的耐久性
，能够更好地适应日常驾驶中的频繁启停和不同路况需求 。这种设计不仅提升了传动效率，还降低了变速箱的维护成本 ，延长了使用寿命
。

日产旗下使用CVT变速箱的车型主要包括轩逸、逍客
、天籁、奇骏 、新阳光
、新特伦特、楼兰和北美版天籁等。以下是对这些车型及其所搭载CVT变速箱的详细介绍：新阳光与新特伦特：这两款车型排量在8L以下
，多搭载可承受扭矩180n·m的CVT7变速箱 。

日系车型：日产品牌中的天籁0T 、奇骏5T以及英菲尼迪QX60等车型，均采用了钢链传动的CVT变速箱 ，其扭矩承载能力高达450N·m
，展现了日系车型在CVT技术领域的深厚底蕴。

使用国产cvt变速箱有哪些车

在国产cvt变速箱车型中，有几款表现尤为突出 ，包括东风风行景逸S50
、鲍鲲d50、东南v5菱智 、奇瑞e5以及瑞祺g3等
。以奇瑞e5的2014款8LCVT优悦车型为例，其车身尺寸长4580mm
、宽1760mm、高1483mm
，轴距为2600mm，采用三厢结构。

通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX 。速比宽 、NVH设计优秀
、传动效率高
。车型指导价159万至159万 ，百公里油耗9L。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动 。E-CVT内含发电机、驱动用电机和动力分离装置
，结构简洁，动力性能好 ，模式切换无缝
。

目前采用CVT钢链的国产车型有不少。广汽本田凌派 它在部分车型上配备了CVT钢链变速箱 。这种变速箱能提供较为平顺的动力输出
，让车辆在日常驾驶中加速线性，乘坐舒适性较好
。比如在城市道路行驶时 ，频繁的启停操作下
，CVT钢链变速箱能很好地适应，动力衔接流畅 ，几乎没有顿挫感。

雪佛兰创酷RS：5T发动机匹配钢链CVT变速箱
，通过钢链结构承受更高扭矩输出，适合小排量涡轮增压发动机的爆发力需求 ，同时保持CVT的平顺性优势 。

逍客最建议买的三个cvt变速箱

1 、逍客最建议购买的三个CVT变速箱型号为：JF015E、JF017E和CVT8（XTRONIC CVT8）
。 JF015E型号JF015E是逍客车型中应用最广泛的CVT变速箱之一，以高可靠性和平顺性为核心优势。其技术成熟
，结构简单，故障率低 ，适合日常通勤或追求稳定驾驶体验的用户 。

2
、新款钢链结构CVT变速箱（如2025款、CVT8）2025款逍客搭载的XTRONIC钢链结构CVT变速箱
，官方测试显示其可连续运行30万公里无故障，理论寿命标称达100万公里（实验室理想状态）。实际用户反馈中 ，85%的车主表示5年内未更换过变速箱相关螺丝
，且新款故障率较老款降低37%
。

3 、【太平洋汽车网】逍客使用的是逍客cvt7变速箱，这是一种比较常见的自动变速箱 ，这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条
，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了 。

4
、综上 ，第三代XTRONIC CVT变速箱通过技术迭代
，在平顺性、效率及可靠性上达到行业领先水平，成为日产25款逍客荣誉动力系统的核心优势之一
。